行業(yè)新聞|2022-03-07| 深圳維動(dòng)自動(dòng)化
輸出軸的跳動(dòng)是避免不了的,只能盡量減少軸的跳動(dòng),在安裝減速機(jī)的時(shí)候應(yīng)該和負(fù)載端對(duì)中安裝。經(jīng)過(guò)安裝后,轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入端,在輸出端用千分表檢測(cè)后達(dá)到理想的對(duì)中位置即可。
減小徑向跳動(dòng)的最直接的方法就是:
1、在安裝過(guò)程中會(huì)調(diào)整軸承預(yù)緊力,預(yù)緊力就是將螺釘加載相同力矩的力,安裝通孔應(yīng)稍大于螺紋孔之間,以便于調(diào)整對(duì)中尺寸。在軸承之間會(huì)有,會(huì)根據(jù)千分表打跳動(dòng),根據(jù)跳動(dòng)大小對(duì)應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)子和定子之間的預(yù)緊力,將減速機(jī)輸出軸跳動(dòng)調(diào)整在一個(gè)正常的范圍內(nèi)。
2、在使用時(shí)因軸承徑向力過(guò)載,超出了軸承能承受的最大徑向力,導(dǎo)致軸承磨損,從而導(dǎo)致軸承軸承徑向力跳動(dòng)。這種解決方式就是在選型之前計(jì)算好軸承能承受的最大徑向力,或把齒輪輪轂縮短,做成雙輪轂,可有效減少傾覆力矩,從而使軸承的壽命延長(zhǎng)。
行星減速機(jī)一般在出廠時(shí)都會(huì)進(jìn)行使用千分表進(jìn)行檢測(cè),所以遇到這樣的問(wèn)題更多是需要在選型時(shí)計(jì)算好負(fù)載量,避免減速機(jī)輸出軸過(guò)載,這樣就會(huì)很大程度避免這個(gè)問(wèn)題
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